1952年10月2日，在毛译东同志“继续努力修筑兰新路”的指示下，新疆铁路举行了开工典礼。师大顺，是位有理想、敢作为、愿意为新疆铁路建设奋斗终身的新型大学生，在飞虎队队长王玉成的扶持和培养下，从一个没有经验的实习生，逐步成为基层领导干部。以师大顺为首的飞虎队，“献了青春献子孙”，战天斗地，决战戈壁，先后经受“黑风口”、“神仙洞”、“红胶泥”、“陷马坑”、“鬼怪风”等事件的考验，仍修筑和管理新疆“钢铁丝绸之路”的艰难过程。改革开放中，师大顺的子女师敬业等，已经在旧线改造中担任了领导职务，在思想、技术等方面和父辈产生了“代沟”，斗争激烈。最后，师敬业临危受命，制服了“泥石流”造成的铁路严重灾害，保证了军事列车按时通过，用事实感动了老一辈铁路创业者。